轩逸e-power—2023感谢有你，2024我们继续前行

这么长时间使用下来，轩逸e-power给我的感受就是：舒适、便捷、美观、省油！当初选择这辆轩逸epower之前考虑过买电车的，油耗经济性方面分析，但我是作为上班通勤加高速长途回家两种驾驶场景，后来还是考虑买轩逸epower。

轩逸epower给我的驾驶感受就是“轻”，油门轻，转方向盘轻，起步也轻，每次起步踩一下油门轻轻一踩就开始起步，响应灵敏，在行驶中转方向盘的时候，它不用过大用力，单手轻轻的转动即可。

轩逸epower开了那么久还是有一些用车经验的，行驶中要加速的时候不要一下子深踩油门加速，尽量让油门由浅到深去踩，给它点反应时间，我在这种驾驶习惯中稳定保持它的油耗在4.0左右。

轩逸epower的内饰是我最得意的地方了，平时拍照我也喜欢拍内饰，这种内饰我觉得可以跟b级车媲美的，厂家在质感用料方面算是诚意满满了。

方向盘是真皮的，握把也是比较纤细，对手比较小的人非常友好，我也没有另外加方向盘套，它出厂的大小跟手感已经做得很舒适了。

在后排空间方面还是可以的，而且后排如果坐满三个人的话也不会很挤。

大部分的同级别的车都是16寸的轮胎，这辆epower的轮胎是17寸的，也有人说尺寸大会增加油耗，但我感觉尺寸大会显得车更高大一些，也显得比较大气。

2023年，不管是上下班通勤还是周末外出游玩，总会有轩逸e-power的陪伴，更像是一位老朋友，陪伴着我，守护着我，2024年我们继续砥砺前行。